「開発工程＆説明」
フライホイルの軽量化はチューニングの基本といわれております。2.3オリジナルフライホイル、1.2kgの軽量をまずやってみましたが微妙に変わった感じがしましたが、体感できるほどではありませんでした。
スポエボ用がオリジナルより2kg軽量化されていますので、取り付けてみましたところ　レスポンス、立ち上がりの良さが体感できるようになり、確実に車が速くなりました。
市販の強化クラッチセット（メタル）を取り付けてみました。確かに扱いやすく、またクラッチペダルも極端に重くなく、エンジンのレスポンス、中速域のフィーリング、回転の上下、シンクロのし易さによるミッションの保護など、あらためてフライホイルを軽量化する事の効果を実感いたしました。
総合計で5kg軽量化されており、非常に調子が良くなりましたが　市街地でエアコン作動時のエンスト、メタルクラッチ特有のフィーリングがあります。スポ −ツ走行（サーキットなど）がメインの場合は良いのですが、一般的には街乗りが主ですし個人的には純正のフィーリングを崩したくない思いから、軽量クロモリホイルをオリジナルで製作いたしました。

2.3オリジナルフライホイル重量が8.2kg。オリジナルクロモリホイルが約4.7kgで約3.5kgの軽量化を致しました。強化クラッチではなく、オリジナルクラッチセットを使用します。

オリジナルクロモリフライホイル　63,000円（税込）
フライホイル、クラッチカバー取り付けボルトセット　2,800円（税込）
フライホイル交換作業工賃　31,500円（税込）
★作業時間は日帰りで出来ます（要予約）